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中設集團走在疫情期間造船業復工復產前列

發布時間:2020-04-27 文章來源: 閱讀次數:

  眾所周知,2020年初突如其來的疫情,給世界經濟帶來了巨大的影響,對國際間貿易往來的沖擊尤甚。在疫情的重創之下,全球造船業都放緩了建造腳步,深受困擾的中國船廠在2月的交船量甚至跌至15年來的谷底。在這萬馬齊喑的困局之下,中設集團卻逆勢而上:在2020年前4個月,中設集團牽頭國內合作的造船企業,連續向海外客戶交付了三條萬噸巨輪。分別是:1月13日交付的出口德國的38000噸化學品船(船號:HT-CT-38-010)、4月10日交付的出口日本的82000噸散貨船(船號:HT82-236)和4月22日交付德國的第三條38000噸化學品船(船號HT-CT38-013),累計完成出口合同額7835萬美元。“錦上添花易,雪中送炭難”。中設集團在造船業遭遇歷史罕見的行業寒流中創造驕人業績的背后,是項目團隊“提前布局、精細管理、務實創新”的指導理念和孜孜不倦的精耕細作。

  

外围体育  造船屬于人員密集型行業,造船企業對人員健康都格外關注。1月23日武漢封城消息傳來,項目團隊迅速反應,和船廠領導交流分析,在大年三十上午造船廠召開領導班子緊急會議,提前謀劃,積極布局,應對可能到來的大疫情。會議討論并制定了應急預案,成立了由廠領導掛帥的三個應急工作組,及時實現了防疫物資的采購、運輸和妥善存儲,并建立了與當地防疫管理部門通暢的溝通渠道。項目團隊和合作伙伴精確預判了疫情即將對國內交通、人員復工造成的不利影響,經過各方努力,船廠臨時租用了13臺大巴車,趕在大年初一一早離開江蘇,前往八個省市(最遠至云南省宣威市)接回了管理技術骨干,并同時聯系各工程隊負責人一一落實節后復工人員數量,騰出宿舍并立即和兩家賓館簽訂了訂房協議,以便統一安排返廠人員隔離觀察,及時上崗。公司項目團隊和合作伙伴反應迅速、狠抓落實、沒有半點拖泥帶的一系列有效措施,讓船舶生產一線至3月中旬到崗人數已達正常的75%,確保了在洶洶的疫情之下,造船廠復工有人可用、復產人有保障,避免了企業的正常生產被疫情困阻。

  受到疫情的影響,國際貿易的不確定性激增,項目團隊和造船廠都面臨前所未有的商務風險。項目團隊沒有抱怨,更沒有“疫情是個筐,什么都往里裝”地選擇逃避,而是積極出擊,精細管理、精準施策。項目團隊牽頭與船廠安排專人和國外客戶、船級社、主機設備供應商等密切溝通對接,與近200家供應商反復聯系、確認,細致地落實主要耗材、原材料和輔助設備的采購、運輸、進廠計劃、主要設備廠商調試計劃和客戶來華接船人員計劃,并妥善跟進相應的資金支持和商務配合。項目團隊和中方造船企業專業的素養、積極的態度和條理清晰的工作思路,有力維護了客戶在疫情之下的信心,確保了中外雙方對項目的各項情況信息對等,溝通無礙,最終讓我們取得了客戶對中方團隊的理解、支持和肯定。

  然而,前所未有的新難題,在船舶即將交付的前一刻發生了:因國外疫情情況日益嚴重,一些國別的船員無法獲得來華簽證,交船工作受阻。疫情嚴峻,出于確保國內安全的考慮,使館能提供的支持十分有限。面對這一不利局面,項目團隊與船廠一起和船東方面反復溝通,最終獲得了客戶的許可,通過了聘用中國船員的方案。不僅有效破局,確保按合同規定完成交船任務,還開拓出了新的合作領域和新的服務模式,為今后項目的開發和執行,增添了新的領域。

  

  “滄海橫流,方顯英雄本色”,第四事業部船舶項目組和造船企業的領導班子一起不忘初心、牢記使命、勇于擔當、主動作為、快速行動,讓公司和合作船廠走在了全球造船業復工復產并實現營收的前列。項目組全體黨員在公司領導的大力支持下,在公司有關部門的支持和配合下,特事特辦,全力配合船廠開展工作,最終在“違約頻發”歷史性困局下,確保了船舶能夠按照合同的規定按時交付,為外貿出口做出了貢獻,為中國造船企業贏得了聲譽。在公司大力支持和統籌協調下,中設集團船舶項目部的同志們真正做到了守土有責、守土擔責、守土盡責,用行動踐行了初心使命,在席卷全球的疫情之下,打了一場漂亮的復工復產攻堅戰!